صنعت خودرو با چند میلیون تقاضای انباشته مردم مواجه است که شامل افراد فاقد خودرو، مالکین متقاضی تعویض و ارتقای خودرو، تعویض خودروهای فرسوده و تقاضای سرمایهای میشود.
ریشه این مشکلات در دهه ۹۰ و دوران رکود و افت شدید تولید خودرو در دولت روحانی بوده است.
شرایط بازار خودرو در ایران نامتعادل است و سیاست جایگزینی واردات خودروهای میلیاردی خارجی به جای تولید داخل فقط باعث تشدید مشکلات بازار خودرو شده و دسترسی مردم به خودرو را سختتر میکند.
مساله مردم دسترسی به یک خودروی باکیفیت در بازه قیمتی ۲۰۰ تا ۴۰۰میلیون تومان است و در بین راهکارهای موجود، خودروهای مونتاژی و وارداتی هیچ سهمی در حل مساله و نیاز مردم ندارند.
درباره راهکار واردات باید دید مساله چیست؟!
واردات خودرو در شرایط فعلی اقتصاد ایران و نرخ فعلی ارز و قدرت خرید فعلی مردم ایران و نرخ تورم حال حاضر، هیچیک از ادعاهای موجود درباره کاهش مصرف سوخت، کاهش قیمت خودرو، افزایش کیفیت، رقابتی کردن بازار خودرو، تامین نیاز عمومی مردم و... را پوشش نمیدهد.
✍️ سیدامیرحسین حسینی
مساله صنعت خودرو ایران چیست؟!
همچنین بخوانید...
- سهم نقش آفرینی مادران خانهدار در جلوگیری از اغتشاشات! (قسمت دوم: نقش اقتصادی)
- پژوهشگر اندیشکده قصد جوان شایسته تقدیر حوزه علم و فناوری استان قم شد
- از اعتراض تا اغتشاش و ترور: مروری بر اثرگذاری سیاستهای اقتصادی بر تحرکات جامعه در دیماه 1404
- دکتر مقصودی: تصمیم اقتصادیِ بدون پیوست فرهنگی، سیاسی، اجتماعی حتی اگر درست باشد، خطرناک است
- بانک پاسارگاد به اندازۀ بودجه عمرانی کشور به خودش وام داد
- گشایشی شگرف پیش روی ملت بزرگ ایران است
- به بهانه روز پدر: تاثیر نظام سرمایهداری بر مفهوم خانه پدری
- مهمترین اولویتی که برای دولت اولویت ندارد!
- عدالت، حلقه مفقوده نظام مالیاتی کشور
- هشدار: لایحه بودجه ۱۴۰۵ و قتل عام اقتصادی!
دیدگاه خود را بنویسید